Đánh giá độ bền mỏi của trục các đăng ô tô bằng phương pháp tính toán mô phỏng

Abstract

Dao động mô men xoắn trên trục của động cơ đốt trong tạo nên tải trọng có chu kỳ với biên độ lớn tác động lên các chi tiết trong hệ thống truyền lực, gây nên hiện tượng mỏi. Để đánh giá độ bền mỏi của các chi tiết trong hệ thống truyền lực, có thể sử dụng nhiều phương pháp khác nhau. Bài báo trình bày phương pháp đánh giá độ bền mỏi và tuổi thọ của trục các đăng ô tô tải bằng tính toán mô phỏng.