Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/53062
Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu
Trường DCGiá trị Ngôn ngữ
dc.contributor.authorTrần, Thị Hà Phương-
dc.date.accessioned2021-05-18T07:01:30Z-
dc.date.available2021-05-18T07:01:30Z-
dc.date.issued2021-
dc.identifier.issn0866-7120-
dc.identifier.urihttps://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/53062-
dc.description.abstractViệt Nam đã chậm chân trong việc tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu (CCƯTC) đối với sản phẩm ô tô khi chỉ có lợi thế với những phụ tùng công kênh, còn linh kiện chi tiết nhỏ, kỹ thuật cao gần như phải nhập khẩu. Khoảng cách giữa yêu cầu của các tập đoàn đa quốc gia và năng lực đáp ứng của các nhà cung cấp linh kiện ô tô tại Việt Nam còn rất lớn. Là doanh nghiệp tiên phong trong ngành ô tô Việt Nam, sau hơn 23 năm phát triển, Công ty cổ phần ô tô Trường Hải (THACO) đã hình thành được quy trình sản xuất mang tính tích hợp cao, tham gia rộng rãi vào chuỗi cung ứng ô tô quốc tế, góp sức thực hiện giấc mơ đưa ngành sản xuất ô tô của Việt Nam trở thành một mắt xích không thể thiếu của chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu.vi_VN
dc.language.isovivi_VN
dc.relation.ispartofseriesTạp chí Kinh tế Dự báo;Số 08 .- Tr.59-62-
dc.subjectÔ tô toàn cầuvi_VN
dc.subjectChuỗi cung ứngvi_VN
dc.titleTăng cường tham gia vào chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu của THACOvi_VN
dc.typeArticlevi_VN
Bộ sưu tập: Kinh tế và Dự báo

Các tập tin trong tài liệu này:
Tập tin Mô tả Kích thước Định dạng  
_file_
  Giới hạn truy cập
1.36 MBAdobe PDF
Your IP: 216.73.216.94


Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.