Xây dựng phương pháp tính toán thiết kế thanh ổn định trên xe ô tô sử dụng phần mềm Solidworks

Abstract

Thanh ổn định trên ô tô đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì ổn định chuyển động của xe khi đi trên đường vòng. Bài báo thể hiện phương pháp tính toán thiết kế thanh ổn động cơ khí bằng cách tính toán truyền thống (phương pháp giải tích), đồng thời cũng xây dựng phương pháp tính toán bằng phần mềm Solidworks (phương pháp phần tử hữu hạn) và so sánh kết quả thu được với các giá trị tính toán trên lý thuyết. Kết quả nghiên cứu cho thấy, các giá trị về ứng suất và chuyển vị được xác định bằng phần mềm Solidworks có sự chênh lệch không lớn hơn 13,3 % so với giá trị tính toán truyền thống; phương pháp này có ưu điểm đơn giản, nhanh chóng và có thể áp dụng được cho các thanh ổn định có hình dạng và cấu tạo phức tạp hơn trên các loại xe hiện nay.