Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này:
https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/56168Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu
| Trường DC | Giá trị | Ngôn ngữ |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Đào, Mạnh Hùng | - |
| dc.contributor.author | Nguyễn, Hồng Quân | - |
| dc.date.accessioned | 2021-06-25T03:08:00Z | - |
| dc.date.available | 2021-06-25T03:08:00Z | - |
| dc.date.issued | 2021 | - |
| dc.identifier.issn | 2615-9910 | - |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/56168 | - |
| dc.description.abstract | Theo quy định về cải tạo ô tô trong nước cho phép dịch trục cơ sở đối với một số loại ô tô khi hoán cải, tuy nhiên, cho đến nay chưa có công trình nào nghiên cứu chuyên sâu về sự ảnh hưởng của việc dịch trục đến các tính năng khai thác cũng như an toàn ô tô. Từ đó làm căn cứ khoa học để đưa ra khuyến cáo giá trị dịch trục cho phép là bao nhiêu, căn cứ vào thông số nào của ô tô nguyên thủy để đảm bảo các tính năng khai thác cũng như an toàn của ô tô sau hoán cải. Bài báo thông qua nghiên cứu sự ảnh hưởng của việc dịch trục cơ sở đến các tính năng khai thác và an toàn của ô tô nhằm đưa ra khuyến cáo lựa chọn khoảng dịch trục hợp lý. | vi_VN |
| dc.language.iso | vi | vi_VN |
| dc.relation.ispartofseries | Tạp chí Cơ khí Việt Nam;Số 03 .-Tr.74-80 | - |
| dc.subject | Hoán cải xe ô tô | vi_VN |
| dc.subject | Chiều dài cơ sở | vi_VN |
| dc.subject | Thiết kế xe | vi_VN |
| dc.subject | Quy định pháp luật | vi_VN |
| dc.title | Nghiên cứu, đề xuất khoảng dịch trục cơ sở cho phép khi hoán cải ô tô | vi_VN |
| dc.type | Article | vi_VN |
| Bộ sưu tập: | Cơ khí Việt Nam | |
Các tập tin trong tài liệu này:
| Tập tin | Mô tả | Kích thước | Định dạng | |
|---|---|---|---|---|
| _file_ Giới hạn truy cập | 1.44 MB | Adobe PDF | ||
| Your IP: 216.73.216.197 |
Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.