Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/61758
Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu
Trường DCGiá trị Ngôn ngữ
dc.contributor.authorVũ, Đức Bảo-
dc.contributor.authorĐào, Thị Phương Liên-
dc.date.accessioned2021-08-18T00:48:33Z-
dc.date.available2021-08-18T00:48:33Z-
dc.date.issued2019-
dc.identifier.issn0866-7120-
dc.identifier.urihttps://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/61758-
dc.description.abstractTP. Hà Nội là trung tâm chính trị, văn hóa và kinh tế của cả nước. Sự phát triển của Hà Nội không chỉ có ý nghĩa với Thủ đô, mà có tầm ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế, chính trị, văn hóa của cả nước. Trong đó, việc phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng, hệ thống các công trình giao thông được coi như mạch máu, huyết quản của Thủ đô nói riêng và của cả nước nói chung. Vì vậy, để có thể phát triển hạ tầng giao thông Thành phố, ngoài nguồn vốn ngân sách nhà nước, cần chú trọng đa dạng hóa nguồn lực tài chính, Tuy nhiên, vấn đề này hiện nay đang hộc lộ một số hạn chế nhất định. Bài viết đánh giá sự hạn chế trong đa dạng hóa nguồn lực tài chính cho phát triển hạ tầng giao thông TP, Hà Nội, cũng như chỉ ra nguyên nhân và đề xuất giải pháp cho vấn đề này.vi_VN
dc.language.isovivi_VN
dc.relation.ispartofseriesTạp chí Kinh tế và Dự báo;Số 18 .- Tr.95-58-
dc.subjectĐa dạng hóavi_VN
dc.subjectNguồn lực tài chínhvi_VN
dc.subjectPhát triển hạ tầng giao thôngvi_VN
dc.subjectTP. Hà Nộivi_VN
dc.titleHạn chế trong đa dạng hóa nguồn lực tài chính cho phát triển kết cấu hạ tầng giao thông TP. Hà Nộivi_VN
dc.typeArticlevi_VN
Bộ sưu tập: Kinh tế và Dự báo

Các tập tin trong tài liệu này:
Tập tin Mô tả Kích thước Định dạng  
_file_
  Giới hạn truy cập
2.3 MBAdobe PDF
Your IP: 216.73.216.215


Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.