Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/64340
Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu
Trường DCGiá trị Ngôn ngữ
dc.contributor.authorNguyễn, Hồng Quang-
dc.date.accessioned2021-09-16T02:07:10Z-
dc.date.available2021-09-16T02:07:10Z-
dc.date.issued2019-
dc.identifier.issn0866-8531-
dc.identifier.urihttps://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/64340-
dc.description.abstractViệc tổ chức đường bộ giao thông đối ngoại (sau đây viết tắì là ĐBDNg) gắn liền với không gian phát triển bền vững của đô thị là việc hết sức quan trọng trong mạng lưới giao thông đường bộ của đô thị. Thực tế, không gian ĐBDNg vẫn có sức hút mạnh mẽ với những đô thị nhỏ mà nó đi qua, vẫn luôn tạo động lực phát triển tới các đô thị nhỏ (viết tắt là ĐTN). Hiện nay ĐBĐNg lại không được nghiên cứu kỹ lưỡng trong mối quan hệ không gian và kinh tế của DTN, quan niệm cũ cho thấy nó được bố trí cứng nhắc theo các quy định giao thông hiện hành (ví dụ như làm đường tránh cách biệt ra ngoài đô thị), điều này trên thực tế quy hoạch và quản lý đã xẩy ra nhiều bất cập. Bài báo này đề cập đến một số vấn đề chính là nêu tổng quan hiện trạng ĐBĐNg, cơ sở khoa học cho việc bố trí ĐBĐNg liên kết gắn với không gian ĐTN và từ đó có quan điểm, giải pháp bố trí phù hợp.vi_VN
dc.language.isovivi_VN
dc.relation.ispartofseriesTạp chí Người xây dựng;Số 05+06 .- Tr.15-18,20-
dc.subjectTổ chức đường bộ giao thôngvi_VN
dc.subjectĐối ngoại tại các đô thị nhỏ tại Việt Namvi_VN
dc.titleMột số vấn đề tổ chức đường bộ giao thông đối ngoại tại các đô thị nhỏ tại Việt Namvi_VN
dc.typeArticlevi_VN
Bộ sưu tập: Người Xây dựng

Các tập tin trong tài liệu này:
Tập tin Mô tả Kích thước Định dạng  
_file_
  Giới hạn truy cập
3.82 MBAdobe PDF
Your IP: 216.73.216.197


Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.