Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này:
https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/70333Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu
| Trường DC | Giá trị | Ngôn ngữ |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Vũ, Đức Thắng | - |
| dc.date.accessioned | 2021-12-14T07:34:55Z | - |
| dc.date.available | 2021-12-14T07:34:55Z | - |
| dc.date.issued | 2021 | - |
| dc.identifier.issn | 1859-459X | - |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/70333 | - |
| dc.description.abstract | Quy hoạch, chiến lược GTVT đến giải pháp kẹt xe đều không thấy định hướng phát triển xe ôm Việt Nam. Xe ôm đảm nhiệm khối lượng vận tải hàng hóa rất lớn. Xe ôm tên gọi đầy thân thiện, nên thơ, hấp dẫn,chẳng những được đi vào văn chương còn là phương thức giao thông đặc biệt đang phát triển ở Việt Nam. | vi_VN |
| dc.language.iso | vi | vi_VN |
| dc.relation.ispartofseries | Tạp chí Cầu đường;Số 6 ; Tr.52-56 | - |
| dc.subject | Đổi mới xe ôm | vi_VN |
| dc.subject | Sáp nhập | vi_VN |
| dc.subject | Hệ thống vận tải công cộng | vi_VN |
| dc.subject | Chống ùn tắc | vi_VN |
| dc.title | Góp thêm giải pháp mới chống kẹt xe: Đổi mới xe ôm Việt Nam kết nối vào hệ thống vận tải hành khách công cộng | vi_VN |
| dc.type | Article | vi_VN |
| Bộ sưu tập: | Cầu đường Việt Nam | |
Các tập tin trong tài liệu này:
| Tập tin | Mô tả | Kích thước | Định dạng | |
|---|---|---|---|---|
| _file_ Giới hạn truy cập | 1.68 MB | Adobe PDF | ||
| Your IP: 216.73.216.102 |
Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.