Nghiên cứu thực nghiêm vật liệu Composite gốc xi măng để sửa chữa mặt đường bê tông xi măng và sân bay

Please use this identifier to cite or link to this item: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/70337

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	Nguyễn, Hải Đường	-
dc.contributor.author	Phạm, Đình Huy Hoàng	-
dc.contributor.author	Nguyễn, Thanh Sang	-
dc.date.accessioned	2021-12-14T08:15:13Z	-
dc.date.available	2021-12-14T08:15:13Z	-
dc.date.issued	2021	-
dc.identifier.issn	1859-459X	-
dc.identifier.uri	https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/70337	-
dc.description.abstract	Bài báo trình bày về một nghiên cứu thực nghiệm có độ chảy lan cao, đạt từ 750-970mm, cường độ chịu nén 1 ngày đạt từ 23,1 MPa, đọ mài mòn đạt <0,2(g/cm2 khả năng dính bám với bê tông nền >1MPa. Kết quả nghiên cứu cho thấy CMM đáp ứng được các yêu cầu kỹ thuật để sửa chữa mặt đường bê tông xi măng cũng như sân bay	vi_VN
dc.language.iso	vi	vi_VN
dc.relation.ispartofseries	Tạp chí Cầu đường;Số 8 ; Tr.43-47	-
dc.subject	Vật liệu composite gốc xi măng	vi_VN
dc.subject	Cường độ sớm	vi_VN
dc.subject	Cường độ dính bám với bê tông nền	vi_VN
dc.title	Nghiên cứu thực nghiêm vật liệu Composite gốc xi măng để sửa chữa mặt đường bê tông xi măng và sân bay	vi_VN
dc.type	Article	vi_VN
Appears in Collections:	Cầu đường Việt Nam

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
_file_ Restricted Access		1.41 MB	Adobe PDF
Your IP: 18.117.76.180

LRC Digital repo