Kết nối với cảng biển đã có là việc cần làm ngay trong kế hoạch 2021 - 2025 để mang lại hiệu quả cao cho nền kinh tế nước nhà

Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/73516

Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu

Trường DC	Giá trị	Ngôn ngữ
dc.contributor.author	Trần, Dân	-
dc.date.accessioned	2022-02-07T08:52:51Z	-
dc.date.available	2022-02-07T08:52:51Z	-
dc.date.issued	2021	-
dc.identifier.issn	1859-459X	-
dc.identifier.uri	https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/73516	-
dc.description.abstract	Theo nghị quyết Chính phủ số 11. Cần ưu tiên việc này ngay từ đầu năm 2021 kế hoạch đầu tư công 2021 - 2025 cần chú ý kéo dài đường sắt cho đến được cầu cảng Cái Lân. Cần ưu tiên làm một cảng nước sâu tại đây để xuất khẩu các mặt hàng một cách thuận lợi nhất, hạ giá thành vận tải, khai thác tối đa vận tải thủy nội địa, sẽ đem lại hiệu quả kinh tế rất lớn.	vi_VN
dc.language.iso	vi	vi_VN
dc.relation.ispartofseries	Tạp chí Cầu đường;Số 7 ; Tr.36-37	-
dc.subject	Cảng biển	vi_VN
dc.subject	Kết nối	vi_VN
dc.subject	Phát triển kinh tế	vi_VN
dc.title	Kết nối với cảng biển đã có là việc cần làm ngay trong kế hoạch 2021 - 2025 để mang lại hiệu quả cao cho nền kinh tế nước nhà	vi_VN
dc.type	Article	vi_VN
Bộ sưu tập:	Cầu đường Việt Nam

Các tập tin trong tài liệu này:

Tập tin	Mô tả	Kích thước	Định dạng
_file_ Giới hạn truy cập		640.07 kB	Adobe PDF
Your IP: 216.73.216.176

Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.

Thư viện số DSPACE