Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này:
https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/77542Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu
| Trường DC | Giá trị | Ngôn ngữ |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Trần, Dân | - |
| dc.date.accessioned | 2022-06-13T01:54:27Z | - |
| dc.date.available | 2022-06-13T01:54:27Z | - |
| dc.date.issued | 2021 | - |
| dc.identifier.issn | 1859-459X | - |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/77542 | - |
| dc.description.abstract | Bài báo đã đưa ra 6 dự án đường sắt trong cả nước và kêu gọi đầu tư nước ngoài, nêu ra những con số có thể thấy cần ưu tiên làm trước kết nối với cụm cảng Cái Mép để sớm giải tỏa lưu lượng quá lớn cho quốc lộ sẽ đem lại hiệu quả ngay sau khi có đường sắt kết nối. | vi_VN |
| dc.language.iso | vi | vi_VN |
| dc.relation.ispartofseries | Tạp chí Cầu đường;Số 12.- Tr.33 | - |
| dc.subject | Dự án đường sắt | vi_VN |
| dc.subject | So sánh | vi_VN |
| dc.subject | Cảng biển | vi_VN |
| dc.subject | Kế hoạch đầu tư 2021 - 2025 | vi_VN |
| dc.title | Hãy thử so sánh để chọn dự án đường sắt kết nối với cảng biển trong kế hoạch đầu tư 2021 - 2025 | vi_VN |
| dc.type | Article | vi_VN |
| Bộ sưu tập: | Cầu đường Việt Nam | |
Các tập tin trong tài liệu này:
| Tập tin | Mô tả | Kích thước | Định dạng | |
|---|---|---|---|---|
| _file_ Giới hạn truy cập | 445.75 kB | Adobe PDF | ||
| Your IP: 216.73.217.129 |
Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.