Nghiên cứu các thông số ảnh hưởng tới thời điểm bắt đầu cháy của động cơ cháy, do nén hỗn hợp đồng nhất ( HCCL) bằng phần mềm mô phỏng AVL - BOOST = Study on parameters affecting the start of combustion due to homogeneous charge compression ignition ( HCCI) by AVL - BOOST software.

Abstract

Bài báo trình bày kết quả ảnh hưởng của tỷ số nén, tỷ lệ khí luân hồi và nhiệt độ sấy nóng khí nạp tới thời điểm bắt đầu cháy của động cơ HCCI. Nghiên cứu được thực hiện trên phần mềm mô phỏng AVL - BOOST. Động cơ được sử dụng cho nghiên cứu là động cơ một xylanh Kubota BD178F(E) với đường nạp đã được cải tiến. Các chế độ làm việc của động cơ mô phỏng là: Tốc độ từ 1.200 vg/ph đến 3.200 vg/ph; Các chế độ tải :10%, 20%,30% và 50%. Kết quả mô phỏng cho thấy: Giảm tỷ số nén và tăng tỷ lệ luân hồi thời điểm bắt đầu cháy muộn dần, tăng nhiệt độ sấy nóng khí nạp thời điểm bắt đầu cháy sớm dần, không nên giảm tỷ số nén thấp hơn 13,5; không nên tăng tỷ lệ luân hồi quá 40,5%; không nên tăng nhiệt độ sấy nóng khí nạp quá 90°C.