Ảnh hưởng của độ cứng lốp đến động học quay vòng của ô tô con = Effects of side stiffness of the tire on the rotational kinematics of a passengers car.

Abstract

Trong quá trình thiết kế hệ thống lái, đánh mức độ ảnh hưởng của các thông số kết cấu đến động học quay vòng của ô tô là một trong những bước cơ bản và quan trọng. Kết quả của các nghiên cứu này được sử dụng để lựa chọn các thông số cơ bản cho dẫn động lái hoặc lốp xe. Bài báo tập trung phân tích ảnh hưởng của độ cứng bên của lốp đến mức độ sai lệch góc quay vòng và đến trạng thái quay vòng, đây chính là hai tiêu chí đánh giá động học quay vòng của xe con. Kết quả của nghiên cứu làm cơ sở cho bài toán lựa chọn thông số kết cấu lốp cho phù hợp với điều kiện vận hành thực tế.