Nghiên cứu hiện tượng dao động áp suất trong hệ thống phun nhiên liệu kiểu Commorail khi phun một gia đoạn = Studying pressure Fluctuation In A Common Rail Fuel Injection System Operating Under Solo Injection Strategy.

Please use this identifier to cite or link to this item: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/85402

Full metadata record

DC Field	Value	Language
dc.contributor.author	Trần, Thanh Tuyền	-
dc.contributor.author	Nguyễn, Xuân Đạt	-
dc.contributor.author	Nguyễn, Hoàn Vũ	-
dc.date.accessioned	2023-02-22T07:44:14Z	-
dc.date.available	2023-02-22T07:44:14Z	-
dc.date.issued	2022	-
dc.identifier.issn	2615-9910	-
dc.identifier.uri	https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/85402	-
dc.description.abstract	Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu dao động áp suất trong HTPNL kiểu CR trên động cơ diesel Hyundai 2.5 TCI-A bằng phần mềm mô phỏng GT-Suite 7.5. Kết quả khảo sát với mô hình mô phỏng (MHMP) 1 vòi phun độc lập cho thấy biên độ dao động áp suất (∆ᴘ ≤ 2 bar ) sau khi phun khoản 6,487 ms. Với MHMP 4 vòi phun hoạt động theo thứ tự công tác, biên độ dao động áp suất lớn nhất có thể lên đến 41,9 bar, sai khác về lượng nhiên liệu cung cấp cho 1 chu trình gct nhỏ hơn 2%.	vi_VN
dc.language.iso	vi	vi_VN
dc.relation.ispartofseries	Tạp chí cơ khí;Số 1+2 .- Tr.55-65	-
dc.subject	Dao động áp suất	vi_VN
dc.subject	Vòi phun điện từ	vi_VN
dc.subject	GT-Suite	vi_VN
dc.title	Nghiên cứu hiện tượng dao động áp suất trong hệ thống phun nhiên liệu kiểu Commorail khi phun một gia đoạn = Studying pressure Fluctuation In A Common Rail Fuel Injection System Operating Under Solo Injection Strategy.	vi_VN
dc.type	Article	vi_VN
Appears in Collections:	Cơ khí Việt Nam

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
_file_ Restricted Access		3.1 MB	Adobe PDF
Your IP: 3.17.175.167

LRC Digital repo