Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/8710
Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu
Trường DCGiá trị Ngôn ngữ
dc.contributor.authorNguyễn, Thị Quỳnh Nga-
dc.date.accessioned2019-05-08T01:14:39Z-
dc.date.available2019-05-08T01:14:39Z-
dc.date.issued2018-
dc.identifier.issn0868-3808-
dc.identifier.urihttp://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/8710-
dc.description.abstractTrong vận chuyển hàng hóa, vận tải biển đóng vai trò quan trọng do có nhiều lợi thế hơn các loại hình vận tải khác như: giá thành vận chuyển thấp, có khả năng chở hàng với số lượng lớn, hàng siêu trường, siêu trọng, có thể tới được tất cả các châu lục trên thế giới. Bài báo này xây dựng mô hình mối quan hệ giữa các yếu tố của đội tàu (số lượng tàu, trọng tải tàu, tuổi tàu, giá cước) tới khối lượng hàng hoá vận chuyển. Kết quả nghiên cứu cho thấy trọng tải tàu là yếu tố có ảnh hưởng mạnh nhất đến khối lượng vận chuyển, giá cước là yếu tố ảnh hưởng thứ 2, tuổi tàu là yếu tố thứ 3, số lượng tàu không ảnh hưởng. Trên cơ sở đó tác giả đề xuất các giải pháp nhằm tăng lượng hàng vận chuyển cho đội tàu biển Việt Nam.vi_VN
dc.language.isovivi_VN
dc.relation.ispartofseriesTạp chí Kinh tế Châu Á - Thái Bình Dương;Số 527 .- Tr.32-34-
dc.subjectĐội tàu biểnvi_VN
dc.subjectHàng hóa vận chuyểnvi_VN
dc.subjectViệt Namvi_VN
dc.titleXây dựng mô hình nghiên cứu mối quan hệ đội tàu biển và khối lượng hàng hóa vận chuyểnvi_VN
dc.typeArticlevi_VN
Bộ sưu tập: Kinh tế Châu Á - Thái Bình Dương

Các tập tin trong tài liệu này:
Tập tin Mô tả Kích thước Định dạng  
_file_2.54 MBAdobe PDFXem
Your IP: 18.226.28.197


Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.