Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này:
https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/8710
Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu
Trường DC | Giá trị | Ngôn ngữ |
---|---|---|
dc.contributor.author | Nguyễn, Thị Quỳnh Nga | - |
dc.date.accessioned | 2019-05-08T01:14:39Z | - |
dc.date.available | 2019-05-08T01:14:39Z | - |
dc.date.issued | 2018 | - |
dc.identifier.issn | 0868-3808 | - |
dc.identifier.uri | http://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/8710 | - |
dc.description.abstract | Trong vận chuyển hàng hóa, vận tải biển đóng vai trò quan trọng do có nhiều lợi thế hơn các loại hình vận tải khác như: giá thành vận chuyển thấp, có khả năng chở hàng với số lượng lớn, hàng siêu trường, siêu trọng, có thể tới được tất cả các châu lục trên thế giới. Bài báo này xây dựng mô hình mối quan hệ giữa các yếu tố của đội tàu (số lượng tàu, trọng tải tàu, tuổi tàu, giá cước) tới khối lượng hàng hoá vận chuyển. Kết quả nghiên cứu cho thấy trọng tải tàu là yếu tố có ảnh hưởng mạnh nhất đến khối lượng vận chuyển, giá cước là yếu tố ảnh hưởng thứ 2, tuổi tàu là yếu tố thứ 3, số lượng tàu không ảnh hưởng. Trên cơ sở đó tác giả đề xuất các giải pháp nhằm tăng lượng hàng vận chuyển cho đội tàu biển Việt Nam. | vi_VN |
dc.language.iso | vi | vi_VN |
dc.relation.ispartofseries | Tạp chí Kinh tế Châu Á - Thái Bình Dương;Số 527 .- Tr.32-34 | - |
dc.subject | Đội tàu biển | vi_VN |
dc.subject | Hàng hóa vận chuyển | vi_VN |
dc.subject | Việt Nam | vi_VN |
dc.title | Xây dựng mô hình nghiên cứu mối quan hệ đội tàu biển và khối lượng hàng hóa vận chuyển | vi_VN |
dc.type | Article | vi_VN |
Bộ sưu tập: | Kinh tế Châu Á - Thái Bình Dương |
Các tập tin trong tài liệu này:
Tập tin | Mô tả | Kích thước | Định dạng | |
---|---|---|---|---|
_file_ | 2.54 MB | Adobe PDF | Xem | |
Your IP: 18.226.28.197 |
Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.