Xác định quy luật thay đổi áp suất phun của hệ thống phun nhiên liệu diesel kiểu Commonrail bằng thực nghiệm trên bệ thử con lăn

Abstract

Bài báo trình bày kết quả thực nghiệm trên bệ thử con lăn nhằm xác định quy luật thay đổi áp suất phun của hệ thống phun nhiên liệu (HTPNL) diesel kiểu CommonRail (CR) lắp trên động cơ diesel 2.5 TCI-A (xe Huyndai Starex HI- BUS). Cùng với kết quả xác định sự thay đổi về số lần phun trong một chu trình công tác (CTCT) theo [5], cho chúng ta bức tranh tổng thể về quy luật cung cấp nhiên liệu (QLCCNL) của động cơ 2.5 TCI-A trên toàn vùng làm việc đã khảo sát. Kết quả nghiên cứu được sử dụng để hoàn thiện mô hình mô phỏng HTPNL kiểu CR và mô hình mô phỏng CTCT của động cơ diesel dùng hệ thống phun này trong các phần mềm mô phỏng chuyên dụng.