Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/92317
Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu
Trường DCGiá trị Ngôn ngữ
dc.contributor.authorNguyễn, Đức Tâm-
dc.date.accessioned2023-10-08T10:00:20Z-
dc.date.available2023-10-08T10:00:20Z-
dc.date.issued2022-
dc.identifier.issn1859-459X-
dc.identifier.urihttps://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/92317-
dc.description.abstractTrật bánh đoàn tàu là một loại tai nạn trong giao thông đường sắt. Tai nạn tàu hỏa do trật bánh gây hư hỏng cơ sở hạ tầng và đầu máy toa xe cũng như gián đoạn dịch vụ và có thể gây thương vong và tồn hại môi trường. Đầu máy, toa xe trật bánh khỏi đường ray do nhiều nguyên nhân và tổ hợp từ nhiều nhân tố bất lợi tạo thành. Trong nội dung bài báo này tác giả xin phân tích các nhân tố ảnh hưởng đến trật bánh đoàn tàu theo tiêu chí hệ số trật bánh và tỷ suất giảm trọng lượng bánh xe.vi_VN
dc.language.isovivi_VN
dc.relation.ispartofseriesTạp chí Cầu đường Việt Nam;Số 11 .- Tr.32-34-
dc.subjectTrật bánhvi_VN
dc.subjectKhổ đườngvi_VN
dc.subjectSiêu caovi_VN
dc.subjectLực ngangvi_VN
dc.subjectTải trọngvi_VN
dc.titlePhân tích các nhân tố ảnh hưởng đến trật bánh đoàn tàuvi_VN
dc.typeArticlevi_VN
Bộ sưu tập: Cầu đường Việt Nam

Các tập tin trong tài liệu này:
Tập tin Mô tả Kích thước Định dạng  
_file_
  Giới hạn truy cập
2.52 MBAdobe PDF
Your IP: 3.19.30.32


Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.