Vui lòng dùng định danh này để trích dẫn hoặc liên kết đến tài liệu này: https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/93045
Toàn bộ biểu ghi siêu dữ liệu
Trường DCGiá trị Ngôn ngữ
dc.contributor.authorKhuất, Đức Dương-
dc.contributor.authorTrần, Thị Thu Thủy-
dc.date.accessioned2023-10-28T03:23:57Z-
dc.date.available2023-10-28T03:23:57Z-
dc.date.issued2022-
dc.identifier.issn2615-9910-
dc.identifier.urihttps://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/93045-
dc.description.abstractTrụ cầu bê tông cốt thép là kết cấu có dạng thanh có mặt cắt hình tròn hoặc mặt cắt hình chữ nhật được bo tròn bốn góc, một đầu đỡ dầm cầu, còn một đầu được ngàm chặt xuống đáy sông. Trụ cầu là kết cấu chịu lực chính cho cả hệ thống dầm cầu và phương tiện di chuyên trên cầu. Khi các phương tiện tàu thủy hoạt động có thể xảy ra va chạm với trụ cầu, làm cho trụ cầu bị biến dạng mạnh và ảnh hưởng lớn đến độ an toàn của toàn bộ kết cấu. Bài báo này nghiên cứu giải pháp mô phỏng bằng phần mềm Abaqus để phân tích độ bền của trụ cầu bê tông cốt thép khi va chạm với mũi tàu thủy, từ đó chọn vật liệu và kết cấu hợp lý để tăng độ an toàn cho trụ cầu.vi_VN
dc.language.isovivi_VN
dc.relation.ispartofseriesTạp chí Cơ khí Việt Nam;Số 01+02 .- Tr.151-158-
dc.subjectTrụ cầuvi_VN
dc.subjectBê tông cốt thépvi_VN
dc.subjectMô phỏngvi_VN
dc.subjectVa chạmvi_VN
dc.subjectBiến dạngvi_VN
dc.titleNghiên cứu độ bền của trụ cầu bê tông cốt thép khi va chạm với tàu thủy = Research on the durability of reinforced concrete pier body when impacted by the shipvi_VN
dc.typeArticlevi_VN
Bộ sưu tập: Cơ khí Việt Nam

Các tập tin trong tài liệu này:
Tập tin Mô tả Kích thước Định dạng  
_file_
  Giới hạn truy cập
1.93 MBAdobe PDF
Your IP: 3.17.179.20


Khi sử dụng các tài liệu trong Thư viện số phải tuân thủ Luật bản quyền.