Nghiên cứu mô phỏng số và thực nghiệm dòng Delta ở tốc độ thấp = Simulation and experimaltal research on low-speed delta flow

Abstract

Cánh Delta thường được dùng cho những máy bay: có vận tốc lớn do có tính linh hoạt cao nhờ có góc vuốt ngược lớn và việc hình thành lực nâng do xoáy. Nghiên cứu cánh Delta ở tốc độ thấp cần được xác định cho trường hợp cất/hạ cánh của máy bay. Nghiên cứu này kiểm chứng đặc tính khí động của cánh Delta thông qua việc sử dụng hai phương pháp độc lập với nhau: một là mô phỏng số sử dụng phần mềm mô phỏng ANSYS và hai là thực nghiệm sử dụng ống khí động dưới âm. Cánh Delta nghiên cứu là cánh đã được công bố bởi Yamada và Nakamura có góc quét ngược 65°, sải cánh 260 mm, dây cung góc cánh 280 mm và độ dày 5 mm. Đặc tính khí động của cánh Delta được xác định ở dải tốc 5 m/s với góc tấn 10°. Kết quả cho thấy xoáy hình thành trên cánh làm thay đổi áp suất trên cánh; và hiện tượng bất đối xứng tự nhiên của dòng qua cánh. Kết quả nhận được giữa các phương pháp sai lệch không quá 15% với kết quả đã công bố.