Nghiên cứu đề xuất tối ưu hóa kích thước của kết cấu cầu giàn thép dưới tác dụng của tải trọng đoàn tàu tốc độ cao

Abstract

Bài báo này giới thiệu một phương pháp đơn giản và hiệu quả để tối ưu hoá kích thước của kết cấu cầu giàn thép nhịp lớn. Các biến lựa chọn tối ưu là kích thước của các thanh giàn, trong khi đó hàm mục tiêu là các điều kiện ràng buộc (ứng suất) của các thanh giàn dưới tác dụng của đoàn tàu tốc độ cao. Trong nghiên cứu này, một thuật toán tối ưu lai giữa thuật toán tìm kiếm chim Cúc cu cải tiến Cuckoo Search - ICS) và thuật toán di truyền (GA- Genetic Algorithm) cũng được áp dụng để nâng cao hiệu quả của quá trình tối ưu hoá. Để đánh giá hiệu quả của phương pháp đề xuất, một công trình cầu giàn thép thực tế đã được xem xét để tối hoá kích thước của các thanh giàn. Kết quả thu được cho thấy rằng phương pháp đề xuất có thể tối ưu hoá, giảm được kích thước các thanh và trọng lượng của toàn kết cấu so với thiết kế ban đầu.