Please use this identifier to cite or link to this item:
https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/93460
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | Nguyễn, Hữu Thiện | - |
dc.date.accessioned | 2023-11-10T04:16:49Z | - |
dc.date.available | 2023-11-10T04:16:49Z | - |
dc.date.issued | 2023 | - |
dc.identifier.issn | 1859-459X | - |
dc.identifier.uri | https://dspace.ctu.edu.vn/jspui/handle/123456789/93460 | - |
dc.description.abstract | Bài viết này trình bày cơ sở tính toán tường chắn dừng tàu và đệm dừng tàu giảm chấn thủy lực nhằm đáp ứng yêu cầu an toàn cho đoàn tàu, kết cấu hạ tầng đường cũng như cho chính kết cấu dừng tàu khi tàu chạy trên các khu vực đặc thù như đường an toàn, đường lánh nạn, đường cụt trong ga và depot. Ngoài ra bài viết còn đề cập đến một số chú ý như vai trò của tuyến đường, đặc trưng địa hình, đường và kết cầu khu vực đặt kết cấu dừng tàu khi lựa chọn loại hình kết cấu dừng tàu để nâng cao an toàn vận tải, ổn định và kéo dài thời gian phục vụ của kết cầu dừng tàu cùng ví dụ tính toán. | vi_VN |
dc.language.iso | vi | vi_VN |
dc.relation.ispartofseries | Tạp chí Cầu đường Việt Nam;Số 04 .- Tr.23-27 | - |
dc.subject | Đệm dừng tàu | vi_VN |
dc.subject | Tường chắn dừng tàu | vi_VN |
dc.subject | Đệm dừng tàu giảm chấn thủy lực | vi_VN |
dc.subject | Đầu nối | vi_VN |
dc.subject | Lực phanh | vi_VN |
dc.subject | Chuyển vị sau va chạm | vi_VN |
dc.title | Kết cấu dừng tàu | vi_VN |
dc.type | Article | vi_VN |
Appears in Collections: | Cầu đường Việt Nam |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
_file_ Restricted Access | 3.1 MB | Adobe PDF | ||
Your IP: 3.145.105.239 |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.