Nghiên cứu động lực học của khung sát xi ô tô tải nặng với kích thích mặt đường

Abstract

Khung sát xi xe tải nặng là cụm tổng thành rất quan trọng trên ô tô bao gồm các dầm dọc và dầm ngang hợp thành bởi các liên kết hàn, đinh tán chịu ảnh hưởng của tải trọng tĩnh và tải trọng động. Bài báo trình bày cơ sở lý thuyết tính toán ứng suất, biến dạng của khung sát xi ô tô tải nặng CL-KC9650D dưới tác dụng của tải trọng động. Từ đó làm cơ sở tính toán độ an toàn toàn mỏi cho khung xe.